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所以说055驱逐舰这样的设计是国际惯例，根本没有什么好吐槽的。舰艇在设计的时候都会按最佳方案去优化外形，不但要考虑舰艇的雷达隐身能力，也要考虑她的美观度，更重要的是避免损伤自己。（作者署名：浩汉防务）《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看（查看详情请搜索微信公众号：sinamilnews），《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。

新京报讯（记者 阎侠）最近几日，台风“利奇马”的到来已经给我国多地造成人员伤亡和财产损失。应急管理部官网显示，截至8月11日17时，台风“利奇马”造成浙江、上海、江苏、安徽、山东、福建等6省（市）651万人受灾，145.6万人紧急转移安置；近3500间房屋倒塌，3.5万间不同程度损坏；农作物受灾面积265.5千公顷。浙江、上海、江苏等地3万多消防指战员共参加抢险救援5890起，营救遇险和疏散转移被困群众6257人。

波兰当局对本国的垃圾邮件行动进行了猛烈抨击，他们从公共网页上抓取了电子邮件地址，将这些地址汇总起来，用以发送“垃圾邮件”。90，000人的分发名单中的12，000名收件人投诉，本次行为共遭罚款22万欧元。这还不是全部，在线GDPR执法跟踪器正试图捕获所有基于互联网的隐私滥用行为，包括对英国航空公司（British Airways）悬而未决的2.04亿欧元罚款，该公司此前泄露了50万客户的付款信息。

调研报告指出，地方经济运行在稳中有进的同时，也表现出“稳中有忧”，具体表现包括当前投资承受一定的下行压力、部分地方财政收支矛盾较大等。“各地要提高资金使用效益，压缩不必要的支出，把每一分钱用在刀刃上，减少不必要的浪费，提高决策的科学性。”国家统计局统计科学研究所所长万东华说。

近些年，生态环境部通过制度手段对环评行业进行规范，以及推动环评制度改革。改革的一个重点方向为——简化行政审批环节，强化事中事后监管。行政审批简化也是各个行政部门“放管服”（简政放权、放管结合、优化服务）改革的方向。2018年8月31日，生态环境部部长李干杰在全国生态环境系统“深化放管服改革、转变政府职能”会议上曾提及将取消“环评机构资质”行政审批事项。

而马斯克如果不能继续担任特斯拉的CEO或者董事长，其还面临更大的潜在损失，今年1月份，特斯拉董事会公布了马斯克未来十年的薪酬方案，如果未来十年特斯拉的市值和业绩达到了要求，特斯拉的市值将达到6500亿美元，马斯克也将获得价值780亿美元的股票期权，这一薪酬方案也得到特斯拉特别股东大会的批准，但马斯克要想获得这一部分股票期权，还有一个条件则是在2028年1月20日之前，他还在特斯拉任职并且担任CEO，或者担任董事长和首席产品官，新CEO向马斯克汇报，否则就无法获得股票期权，按这一要求，马斯克如果不能继续担任特斯拉的高管或董事，780亿美元的潜在股票期权可能就很难获得。